NISSAN
R32 GT-R
永田和彦氏が代表を務める「TOP SECRET」が手掛けた渾身のBNR32 GT-R500。
平成元年式をベースに、一度フルストリップ状態にした上で錆を完全撤去し、剛性アップ術を施工しながら高程度の純正パーツのみで組み上げられ、新車の基準までボディアライメントを矯正されています。
エンジンはRB26DETTをフルオーバーホールと同時に鍛造ピストンを組み込んだ2.6Lの強化仕様。R35GT-Rのインジェクター、エアフロセンサー、ニスモ最新のR3タービンをセットし500psが作り出されています。
エクステリアはホイールまで含めてTOP SECRETが手掛ける“VR32GT-R”と同一で、ボディカラーは深みのあるホワイトパール。内装もフルリフレッシュされており、シートはウルトラスウェード生地で張り替えられ、外装や内装の細部に至るまで手を加えられています。
現代の技術が注ぎ込まれ究極の１台となったBNR32です。
TOP SECRET / BNR32 GT-R500 – 仕様
エンジン本体
- TOP SECRET NAGATA 500spec：HKS86.5φ鍛造ピストン
- コンロッド&クランクシャフトバランス取り
- NISMO 強化メタル
- HKS メタルヘッドガスケット
- R35GT-R 純正インジェクター&燃料ポンプ&エアフロセンサー
- NISMO フューエルデリバリー&レギュレーター
- TRUST インタークーラー（ブラックアウト）
- チタンフルエキゾースト
- TOP SECRET SPL結晶塗装
- RB26カーボンエンジンプレート
タービン
- NISMO R3×2
マネージメント
- TOP SECRET PROCESS R（エンジン制御）
- TRUST プロフェック（ブースト制御）
ドライブトレイン
- ツインプレートクラッチ
- GT LSD
- ハイキャスキャンセラーサスペンション&ブレーキクァンタムダンパーユニット
- アーム類フルリフレッシュ
- ORC ブレーキシステム＋2 ピーススリットローター
ホイール&タイヤ
- OZ FORGIATA GT TOP SECRET EDITION（18×10.5J＋15）
タイヤ
- ブリヂストン ポテンザRE-71R(275/35-18)
エクステリア
- TOP SECRET G-FORCEフロントリップスポイラー、フロントディフューザー、フェンダーワイド加⼯
- VR32タイプボンネット
- インナースポイラー
- ボディカラー(オールペイント：レクサスホワイト)
- ガラスコーティング
インテリア
- シート張り替え（ウルトラスウェード）
- TOP SECRET 350φステアリング
- TOP SECRETシフトレバーブーツ&サイドレバーブーツ
- NISMOフロアマット
ボディ
- フルレストア（錆撤去／防錆塗装）
- TOP SECRET剛性アップメニュー（スポット溶接増し&補強バー追加）
